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          温故知新,10个机械设计知识点总结

          1、螺纹联接的防松的原因和措施是什么?

          答:原因——是螺纹联接在冲击,振动和变载的作用下,预紧力可能在某一瞬间消失,联接有可能松脱,高温的螺纹联接,由于温度变形差异等原因,也可能发生松脱现象,因此在设计时必须考虑防松。措施——利用附加摩擦力防松,如用槽型螺母和开口销,止动垫片等,其他方法防松,如冲点法防松,粘合法防松。

          2、提高螺栓联接强度的措施

          答:(1)降低螺栓总拉伸载荷Fa的变化范围:a,为了减小螺栓刚度,可减螺栓光杆部分直径或采用空心螺杆,也可增加螺杆长度;b,被联接件本身的刚度较大,但被链接间的接合面因需要密封而采用软垫片时将降低其刚度,采用金属薄垫片或采用O形密封圈作为密封元件,则仍可保持被连接件原来的刚度值。

          (2)改善螺纹牙间的载荷分布,

          (3)减小应力集中,

          (4)避免或减小附加应力。

          3、轮齿的失效形式

          答:(1)轮齿折断,一般发生在齿根部分,因为轮齿受力时齿根弯曲应力最大,而且有应力集中,可分为过载折断和疲劳折断。

          (2)齿面点蚀。

          (3)齿面胶合。

          (4)齿面磨损。

          (5)齿面塑性变形。

          4、齿轮传动的润滑

          答:开式齿轮传动通常采用人工定期加油润滑,可采用润滑油或润滑脂,一般闭式齿轮传动的润滑方式根据齿轮的圆周速度V的大小而定,当V<=12时多采用油池润滑,当v>12时,不宜采用油池润滑,这是因为(1)圆周速度过高,齿轮上的油大多被甩出去而达不到啮合区,(2)搅由过于激烈使油的温升增高,降低润滑性能,(3)会搅起箱底沉淀的杂质,加速齿轮的磨损,常采用喷油润滑。

          5、为什么蜗杆传动要进行热平衡计算及冷却措施

          答:由于蜗杆传动效率低,发热量大,若不及时散热,会引起箱体内油温升高,润滑失效,导致齿轮磨损加剧,甚至出现胶合,因此对连续工作的闭式蜗杆传动要进行热平衡计算。

          措施:1)增加散热面积,合理设计箱体结构,铸出或焊上散热片,2)提高表面传热系数,在蜗杆轴上装置风扇,或在箱体油池内装设蛇形冷却水管。

          6.带传动的优缺点

          答:优点

          1)适用于中心距较大的传动

          2)带具有良好的挠性,可缓和冲击,吸收振动

          3)过载时带与带轮间产生打滑,可防止损坏其他零件

          4)结构简单,成本低廉。

          缺点

          1)传动的外廓尺寸较大

          2)需要张紧装置

          3)由于带的滑动,不能保证固定不变的传动比

          4)带的寿命短

          5)传动效率较低。

          7.弹性滑动和打滑的定

          答:弹性滑动是指由于材料的弹性变形而产生的滑动。打滑是指由于过载引起的全面滑动。弹性滑动是由拉力差引起的,只要传递圆周力,出现紧边和松边,就一定会发生弹性滑动,所以弹性滑动是不可避免的,进而V2总是大于V1。

          8.与带传动和齿轮传动相比,链传动的优缺点

          答:与带传动相比,链传动没有弹性滑动和打滑,能保持准确的平均传动比,需要的张紧力小,作用在轴上的压力也小,可减小轴承的摩擦损失,结构紧凑,能在温度较高,有油污等恶劣环境条件下工作。与齿轮传动相比,链传动的制造和安装精度要求较低,中心距较大时其传动结构简单。链传动的缺点——瞬时链速和瞬时传动比不是常数,传动平稳性较差,工作中有一定的冲击和噪声。

          9.轴的作用,转轴,传动轴以及心轴的区别

          答:轴是用来支持旋转的机械零件。转轴既传动转矩又承受弯矩。传动轴只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小。心轴则只承受弯矩而部传动转矩。

          10.轴的结构设计主要要求

          答:1)轴应便于加工,轴上零件要易于装拆。

          2)轴和轴上零件要有准确的加工位置

          3)各零件要牢固而可靠的相对固定

          4)改善受力状况,减小应力集中。

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